小型風冷柴油機的關鍵技術
作者：楊建華著
出版時間：2011年版
內容簡介
與同類水冷柴油機相比，小型風冷柴油機具有易于實現輕量化、工作可靠、適應性強、制造維修方便的優勢，但存在著熱負荷．高、充量系數低，以致相應的平均有效壓力低5％左右的缺陷；與小型汽油機相比，小型風冷柴油機具有燃油消耗率低、工作可靠耐久和維修次數少的特點，但其外形尺寸與凈質量大1／3左右，這又是廣大用戶希望改進的。 ． 為了使小型風冷柴油機在性能方面能與強化的水冷柴油機相抗衡，在輕量化方面又能與汽油機相媲美。多年來，作者在研制高強化、輕巧型、高性能l55F、SCl65F、BHl70F、175F等單缸風冷柴油機，開發小型風冷萬能單缸試驗柴油機，小型風冷柴油機萬能試驗風扇，內燃機萬能試驗凸輪軸，以及風冷柴油機性能提高的專題試驗研究過程中，提出了小型風冷柴油機的發展方向與研究方法，開發了高強化輕巧型單缸風冷柴油機高機械效率、高充量系數、優化冷卻系統、優化燃燒系統、易起動、低噪聲與變型雙曲函數配氣函輪等關鍵技術，應用廣泛，取得了良好的經濟效益?，F將其整理岔版：供廣大讀者參考，以促進我國小型風冷柴油機的技術進步與發展。
目錄
第1章 小型風冷柴油機的發展與研究
1．1 小型風冷柴油機的特點
1．2 小型風冷柴油機的發展方向
1．3 小型風冷柴油機的研究方法
參考文獻
第2章 高機械效率的先進技術
2．1 柴油機機械損失的組成
2．2 柴油機機械損失的估算
2．3 高機械效率的技術措施
2．4 機械損失功率的測定
參考文獻
第3章 高充量系數的試驗研究
3．1 影響充量系數的因素分析
3．2 提高充量系數的技術措施
3．3 四沖程柴油機充量系數的測定
3．4 CZl75F柴油機充量系數的試驗研究
參考文獻
第4章 變型雙曲函數配氣凸輪型線研究
4．1 現有理論與技術的不足
4．2 高性能內燃機需要創新配氣凸輪型線
4．3 變型雙曲函數配氣凸輪
4．4 用多學科綜合評價變型雙曲函數配氣凸輪
參考文獻
……
參考文獻
